Analisis Karakteristik Lalu Lintas dan Biaya Perjalanan Akibat Tundaan Pada Perlintasan Sebidang di Kota Bandar Lampung

Titi Indrawati

Abstract


Penutupan palang pintu pada perlintasan kereta api mengakibatkan tundaan dan antrian kendaraan, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk melewati ruas jalan tersebut semakin lama. Tundaan pada perlintasan sebidang menimbulkan kepadatan dan kerugian ekonomi. Oleh karena itu perlu diadakan studi kasus tentang analisis karakteristik lalu lintas untuk mengetahui kondisi lalu lintas, serta analisis biaya kerugian akibat tundaan pada perlintasan sebidang. Penelitian ini dilakukan pada perlintasan sebidang di ruas Jalan Urip Sumoharjo dan Jalan Kamboja. Pelaksanaan survei dilakukan selama tiga hari yaitu Hari Selasa, Kamis dan Minggu. Analisis biaya perjalanan berdasarkan konsumsi bahan bakar minyak kendaraan menggunakan metode ATIS India dan IJIRT. Dari hasil analisis diperoleh biaya perjalanan menggunakan metode ATIS India dan IJIRT menunjukkan bahwa perlintasan sebidang pada ruas Jalan Urip Sumoharjo memiliki nilai kerugian biaya yang paling tinggi dengan total kerugian sebesar Rp.543.802 untuk metode ATIS India dan Rp.541.963 untuk metode IJIRT.

Keywords


perlintasan sebidang; tundaan; ATIS India; IJIRT

Full Text:

PDF

References


A. Karim et al., Manajemen Transportasi, Pertama., vol. 19, no. 5. Yayasan Cendikia Mulia Mandiri Cendikia Mulia Mandiri, 2023.

J. Pasha, M. A. Dulebenets, P. Singh, R. Moses, J. Sobanjo, and E. E. Ozguven, “Towards Improving Sustainability of Rail Transport by Reducing Traffic Delays at Level Crossings : A Case Study for the State of Florida,” Clean. Logist. Supply Chain, vol. 1, no. 8, pp. 1–15, 2021, doi: 10.1016/j.clscn.2021.100001.

D. Q. Nguyen-Phuoc, G. Currie, C. De Gruyter, and W. Young, “Local and system-wide traffic effects of urban road-rail level crossings: A new 4 estimation technique,” J. Transp. Geogr., vol. 60, pp. 89–97, 2017, doi: 10.1016/j.jtrangeo.2017.02.012.

M. A. Y. Sembada, S. Putra, D. Herianto, and R. Sulistyorini, “Tinjauan Tundaan Perjalanan Perlintasan Sebidang Pada Segmen Jalan Haji Komarudin Menggunakan Metode Gelombang Kejut,” J. Rekayasa Sipil dan Desain, vol. 10, no. 4, pp. 527–536, 2022.

E. Zhafira and S. Rahma, “Evaluasi Persilangan Sebidang Jalan Rel dan Jalan Studi Kasus Jalan Urip Sumoharjo Way Halm, Bandar Lampung,” in Prosiding Simposium Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi ke-23 Institut Teknologi Sumatera (ITERA), 2020, pp. 640–649.

I. C. Pratama, F. Lestari, and G. Pramita, “Analisis Tundaan dan Panjang Antrian di Perlintasan Sebidang Jalan Untung Suropati dan Jalan Kamboja Kota Bandar Lampung,” J. SENDI, vol. 4, no. 1, pp. 1–6, 2023.

C. Gruyter and G. Currie, “Rail-road Crossing Impacts: an International Synthesis,” Transp. Rev., vol. 36, no. 6, pp. 1–23, 2016, doi: 10.1080/01441647.2016.1188429.

A. Sanjaya, S. Nuryati, E. Yulius, E. Darma, A. S. S. Gunarti, and F. Prihesnanto, “Analisis Tundaan dan Panjang Antrian Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Minyak Pada Perlintasan Rel Kereta Api,” J. Rekayasa Infrastruktur Hexag., vol. 7, no. 1, pp. 33–41, 2022.

A. Arsyad, “Studi Analisis Tundaan, Antrian dan Biaya Operasional Kendaraan Akibat Perlintasan Sebidang Jalan dengan Rel Kereta Api pada Ruas Jalan Malang - Surabaya Km. 10,” Institut Teknologi Nasional Malang, 2017.

Direktorat Jenderal Bina Marga, Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. 2023.

A. Lamsal, “Automotive Traffic Information System (ATIS),” in Toward Geo Enable Economy, India, 2013, pp. 1–19.

D. M. Patel and R. N. Shukla, “Estimation of Delay and Fuel Loss during Idling of Vehicles at Signalised Intersection in Ahmedabad City,” Int. J. Innov. Res. Technol., vol. 2, no. 12, pp. 141–144, 2016.




DOI: http://dx.doi.org/10.12962/j2579-891X.v23i1.21495

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Jumlah Kunjungan:Web Analytics

Creative Commons License
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil by Pusat Publikasi Ilmiah LPPM Institut Teknologi Sepuluh Nopember is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

Based on work at https://iptek.its.ac.id/index.php/jats